Land Rover Range Rover Sport 2018
P400e HSE
Baujahr
2018
Laufleistung
123.000 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Silber
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.998 cc
Ausstattungslinie
P400e HSE
Quelle
ememain_be
Region
Temse
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 72% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $337 to $65.210.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $28.023
- Baujahr
- +$2.382
- Laufleistung
- +$10.600
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0‑L plug‑in hybrid powertrain delivering 297 kW (404 hp)
- Panoramic sunroof with 360° camera for effortless visibility
- Advanced safety suite: adaptive cruise control, lane‑keep assist, 360° parking aid
- Premium leather interior, heated seats, and multi‑zone climate control
Options
Safety & Driver Assistance
- Adaptive cruise control, lane‑keep assist, blind‑spot monitoring, rear‑view camera, parking sensors, 360° camera, ESP, ABS, airbag system
Comfort & Convenience
- Leather upholstery, heated seats, power windows, power doors, keyless entry, central locking, automatic climate control, cruise control, audio system, navigation, Bluetooth, USB
Exterior
- Panoramic roof, 4‑wheel drive, electric rear hatch, LED headlights, fog lamps, alloy wheels, heated mirrors, roof rails
Why Choose This Vehicle?
The 2018 Range Rover Sport P400e combines the iconic Land Rover off‑road capability with a modern plug‑in hybrid powertrain, delivering both performance and efficiency. With a low mileage for its age and a comprehensive list of premium features, it offers exceptional value for buyers seeking luxury and versatility.
Land Rover Range Rover Sport Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Unter den gezeigten Bewertungen des Jahrgangs 2018 schildern sechs von zehn US-Besitzern wiederholte Reparaturen wie Kühlmittelverlust oder einen festgefressenen Motor, und weniger als die Hälfte empfiehlt das Auto.2018
- Infotainment- und Elektronikfehler sind häufig: US-Besitzer von 2018er-Autos melden schwarze Bildschirme sowie Kamera- und Schlüsseldefekte, deutsche CarWiki-Leser abbrechende Handyverbindungen und problematische Kartenupdates.2013–2022
- Laut CarWiki kann bei Dieseln der zweiten Generation, die vor allem Kurzstrecke fahren, Kraftstoff das Motoröl verdünnen, und das Hinterachsdifferenzial verliert recht oft Öl.2013–2022
- Starke Fahrleistungen sind das häufigste Lob von US-Besitzern, besonders Durchzug und Ansprechverhalten des Kompressor-V8.2014–2018
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