Land Rover Range Rover Velar 2018
HSE
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
82.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
240 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
HSE
Quelle
autotrader
Region
GREAT YARMOUTH
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 27% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 12.000 € – 31.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 19.200 €
- Baujahr
- −2.420 €
- Laufleistung
- −1.640 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Specs
- Body: SUV (HSE trim)
- Fuel: Diesel (Euro 6 compliant)
- Price: £14,495 GBP
- Warranty: 3 months included (extendable)
- Extras: Full service history, MOT & engine service on sale, HPI clear, part‑exchange welcome
Highlights
- Power & Capability: 2500 kg towing capacity, 4‑WD for varied conditions
- Technology: Adaptive cruise control, intelligent emergency braking, matrix LED headlights
- Interior: Meridian 1600 W sound system, configurable dynamics for handling
- Condition: Fully serviced, MOT & engine service completed, excellent overall condition
- Location: Great Yarmouth (UK)
Why choose this Velar?
A well‑maintained, competitively priced SUV with a full service history, modern safety tech, and Land Rover’s renowned build quality. Perfect for those seeking luxury, versatility, and reliability in a diesel‑powered vehicle.
Land Rover Range Rover Velar Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Bei Fahrzeugen von 2018-2019 können die Touch-Pro-Duo-Bildschirme und Anzeigen während der Fahrt ausfallen, einfrieren oder neu starten; mehrere US-Besitzer und ein Presse-Dauertestwagen meldeten das.2018–2019
- Drei US-Besitzer von 2018er Fahrzeugen berichten von Kühlmittel- oder Wasserpumpenproblemen, einer davon mit Überhitzung, zwei weitere von Steuerkettenproblemen, einer davon unter 90.000 km.2018
- Zwei Besitzer, eines 2018er und eines 2020er Fahrzeugs, finden die Beinfreiheit hinten knapp, der 2020er-Besitzer vermisst zudem Ablagen; ein Besitzer eines 2019er Fahrzeugs nennt den Fond dagegen geräumig.2018–2020
- Beim Presse-Dauertestwagen klemmte der Drehwählschalter, die Start-Stopp-Automatik arbeitete ruppig, und den Vordersitzen fehlte eine Lordosenstütze.2018
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