Mazda 3 2010
2.5L
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 36% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 63 € – 5.090 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 2.230 €
- Baujahr
- −225 €
- Laufleistung
- −891 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Reliable Daily Driver
This 2010 Mazda 3 2.5L sedan offers a smooth ride and responsive handling, perfect for daily commutes. It features a powerful 2.5L engine and comes with an extra set of alloy wheels included, ideal for seasonal tire changes. The vehicle has been well-maintained and always serviced on time.
Highlights
- Powerful Engine: 2.5L 4-cylinder engine delivering strong performance
- Comfortable Ride: Smooth and comfortable sedan body style
- Included Alloy Wheels: Extra set of alloy wheels for seasonal tire changes
- Low Mileage: Only 283,000 km, indicating low usage
Condition & Details
- Body Style: 4-door sedan
- Drive Type: Front-wheel drive (FWD)
- Seats: 5 seats
- Condition: Well-maintained, no major issues
- Notes: O2 sensor light flickers occasionally, but overall the car runs smoothly. The seller is moving to a new company car and is selling it as-is.
Why Choose This Vehicle?
A great choice for anyone looking for a reliable, low-mileage sedan at a competitive price. Perfect for daily commuting and occasional road trips. The extra alloy wheels add extra value and versatility.
Mazda 3 Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Zum Mazda3 Baujahr 2010 gingen von US-Besitzern weit mehr Beschwerden ein als zu jedem anderen Jahrgang, vor allem wegen Kupplungsschäden bei rund 39.000 Meilen; auch 2011 führt die Kupplung die Liste an.2010–2011
- Laut TÜV-Daten fallen bei der zweiten Generation BL (2009–2013) Achsaufhängungen, Lenkung und Bremsschläuche auf, Mängel an der vorderen Beleuchtung liegen über dem Durchschnitt.2009–2013
- Französische Besitzer des 1.6 MZR-CD Diesel der BL-Generation (2009–2013) melden am häufigsten einen verstopften Partikelfilter, gefolgt von Defekten am AGR-Ventil.2009–2013
- Dieselben französischen Diesel-Besitzer nennen eine schwache Geräuschdämmung und Klappergeräusche im Innenraum als größte Schwächen.2009–2013
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