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Mazda 3 2010

Sportline

Baujahr
2010
Laufleistung
155.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Antrieb
Frontantrieb
Ausstattungslinie
Sportline
Quelle
kleinanzeigen
Region
Velbert
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 73% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 11.500 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
2.750 €
Baujahr
+406 €
Laufleistung
+725 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Bose premium sound system
  • Xenon headlights for bright, clear illumination
  • Heated seats for comfort in any weather
  • Cruise control & climate control for a relaxed drive
  • Multifunction steering wheel & keyless entry for convenience

Options

  • Bose sound system
  • Xenon headlights
  • Heated seats
  • Cruise control
  • Climate control
  • Multifunction steering wheel
  • Keyless entry

Why Choose This Vehicle?

A reliable, well‑equipped Mazda 3 with premium audio and comfort features, ideal for daily driving and long trips alike.

Mazda 3 Baujahr 2010: was Besitzer berichten

  • Zum Mazda3 Baujahr 2010 gingen von US-Besitzern weit mehr Beschwerden ein als zu jedem anderen Jahrgang, vor allem wegen Kupplungsschäden bei rund 39.000 Meilen; auch 2011 führt die Kupplung die Liste an.2010–2011
  • Laut TÜV-Daten fallen bei der zweiten Generation BL (2009–2013) Achsaufhängungen, Lenkung und Bremsschläuche auf, Mängel an der vorderen Beleuchtung liegen über dem Durchschnitt.2009–2013
  • Französische Besitzer des 1.6 MZR-CD Diesel der BL-Generation (2009–2013) melden am häufigsten einen verstopften Partikelfilter, gefolgt von Defekten am AGR-Ventil.2009–2013
  • Dieselben französischen Diesel-Besitzer nennen eine schwache Geräuschdämmung und Klappergeräusche im Innenraum als größte Schwächen.2009–2013
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Mazda 3

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