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Mazda 6 2015

III generation/GJ • 2.5 SkyActive-G AT (194 kW) · III

Geprüftes AngebotKein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
155.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.450 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
III generation/GJ • 2.5 SkyActive-G AT (194 kW)
Generation
III
Quelle
auto_ria_ua
Region
Drohobych
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Geprüft
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 13% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 5.980 € – 17.200 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
11.100 €
Baujahr
−801 €
Laufleistung
+1.130 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Mazda 6 (2015)

III generation / GJ • 2.5 SkyActive-G AT (194 kW)

Highlights

  • 155,000 km on the odometer
  • Premium gasoline engine delivering 194 kW (262 PS)
  • Automatic transmission for smooth driving
  • Certified pre-owned with verified VIN

Specifications

  • Fuel: Gasoline (2.5 L SkyActive-G)
  • Body: Sedan
  • Price: $9,750 (USD)
  • Currency: USD

Why choose this Mazda 6?
A well-maintained sedan offering spacious interior, modern SkyActive-G engine, and reliable automatic transmission at a competitive price. Perfect for daily commuting or weekend adventures. Verified seller in Drohobych.

Mazda 6 Baujahr 2015: was Besitzer berichten

  • Bei der dritten Generation (GJ) bemängeln Tester und US-Besitzer wiederholt die straffe Federung, klopfende Stoßdämpfer und Abrollgeräusche.2013–2016
  • Frühe 2.2-Diesel der dritten Generation (GJ) litten unter Nockenwellenverschleiß, gelängte Steuerketten beschäftigten Besitzer bis 2015; auch Turboladerschäden werden gemeldet.2013–2015
  • US-Besitzer der dritten Generation (2014-2016) loben immer wieder das präzise Handling, das Design, bequeme Sitze sowie viel Platz im Innenraum und Kofferraum.2014–2016
  • Bei der HU zeigt die dritte Generation (GJ, ab 2013) wenige Mängel: Die früheren Fahrwerksschwächen sind weitgehend behoben, die Benziner gelten als weitgehend problemlos.2013–2016
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Mazda 6

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