Mazda 6 2008
Exclusive
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2008
Laufleistung
214.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.798 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Exclusive
Quelle
otomoto
Region
Łódź, Łódzkie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 55% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $515 to $7.591.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $3.332
- Baujahr
- −$305
- Laufleistung
- +$978
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Vehicle Details
- Brand: Mazda
- Model: 6
- Drive Type: Rear-Wheel Drive
- VIN: Not provided
- Vehicle Number Plate: Not provided
- Price: 14,500 PLN
- Location: Łódź, Łódzkie, Poland
- Seller Type: Private individual
- Condition: Very good technical and visual condition, reliable performance, well-maintained
- Issues: Slightly worn front passenger doors (likely cosmetic), minor roof and roof cap dents (shown in photos)
- Additional Features: Climate control system with fast heating, functional AC, fully operational vehicle, winter winter tires included
- History: Inspected in February, ready for new owner, available for negotiation
Why Choose This Mazda 6?
A well-maintained, reliable sedan with excellent fuel efficiency. Perfect for daily commuting and winter driving. Comes with winter tires and a comprehensive inspection history. Negotiable price for the right buyer.
Mazda 6 Baujahr 2008: was Besitzer berichten
- Verschlissene Bremsscheiben sind der einzige auffällige HU-Mangel der GH-Generation, und Probleme mit der Achsaufhängung waren bei ihr sehr häufig.2008–2012
- US-Besitzer der ersten Generation (Jahrgang 2008) melden am häufigsten Getriebeschäden, meist bei hoher Laufleistung, sowie Durchrutschen vor einem harten Gangeinlegen.2008
- Bei der europäischen zweiten Generation (GH, 2008-2012) ist Rost die Hauptschwäche: Unterboden, Federn, Querlenker, Achsträger und Endschalldämpfer können früh korrodieren.2008–2012
- Beim 2.2-Diesel der GH-Generation kann überwiegender Kurzstreckenbetrieb während der Partikelfilter-Regeneration zu Ölverdünnung führen.2008–2012
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