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Mazda 6 2015

Business-Line

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
249.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.191 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Business-Line
Quelle
otomoto
Region
Belgium
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 26% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $2.825 to $20.525.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$10.275
Baujahr
−$88
Laufleistung
−$4.110

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 29,900 PLN (Belgium)
Fuel: Diesel
Confidence: All fields have high confidence (1.0) as they are explicitly stated in the listing.

Highlights

  • Full premium equipment package with heated front seats, rear camera, dual-zone climate control, LED headlights, color display, navigation, keyless start, automatic transmission, aluminum wheels, parktronic, electric seat adjustment, rain/snow sensors, Bose sound system, 7 airbags, comprehensive airbag system, ESC, ABS, ESP, central locking, full set of 2 keys, full service records
  • Low mileage (249k km) and brand new condition (no accidents, fully serviced)
  • Ready for registration with only 160 zł registration fee
  • Perfectly maintained with recent oil change and filter replacement

Why Choose This Mazda 6?

This Mazda 6 Business-Line offers the perfect blend of efficiency, luxury, and low mileage. With its powerful yet economical 2.2 turbo diesel engine, premium features, and ready-to-drive condition, it provides excellent value for a used sedan. Ideal for those seeking a reliable, stylish, and economical daily driver.

Mazda 6 Baujahr 2015: was Besitzer berichten

  • Frühe 2.2-Diesel der dritten Generation (GJ) litten unter Nockenwellenverschleiß, gelängte Steuerketten beschäftigten Besitzer bis 2015; auch Turboladerschäden werden gemeldet.2013–2015
  • Bei der dritten Generation (GJ) bemängeln Tester und US-Besitzer wiederholt die straffe Federung, klopfende Stoßdämpfer und Abrollgeräusche.2013–2016
  • US-Besitzer der dritten Generation (2014-2016) loben immer wieder das präzise Handling, das Design, bequeme Sitze sowie viel Platz im Innenraum und Kofferraum.2014–2016
  • Bei der HU zeigt die dritte Generation (GJ, ab 2013) wenige Mängel: Die früheren Fahrwerksschwächen sind weitgehend behoben, die Benziner gelten als weitgehend problemlos.2013–2016
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