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Mazda 6 2010

GS

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
109.137 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Ausstattungslinie
GS
Quelle
kijiji_ca
Region
Ottawa
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Über dieses Fahrzeug

Only 109,137 km on the odometer – a true sleeper for daily driving or weekend adventures.

Highlights

  • Accident-free – No reported accidents, clean title.
  • Advanced safety – Ceramic IR window tint, front & rear dash cameras, backup camera for peace of mind.
  • Tech & convenience – Bluetooth stereo, Bluetooth connectivity, and a well-maintained interior.
  • Recent service – New brakes installed in April 2026, oil & filter change in October 2026, and a Mazda dealership maintenance history available.
  • Tires – Almost-new all-season tires with only one season of use.
  • Dealer service – Full maintenance records and vehicle health check report available for transparency.

Why this car?

  • Reliability – Mazda’s reputation for durability shines through this well-documented vehicle.
  • Low mileage – Ideal for a driver seeking a dependable daily driver.
  • Low price – Priced competitively at $10,200 for a near-new sedan.
  • Complete history – Maintenance records and vehicle health check report included.

Maintenance records are available upon request. Serious buyers only – no lowball offers. Contact me to schedule a viewing or test drive. Don’t hesitate – this gem won’t be on the market long!

Mazda 6 Baujahr 2010: was Besitzer berichten

  • Verschlissene Bremsscheiben sind der einzige auffällige HU-Mangel der GH-Generation, und Probleme mit der Achsaufhängung waren bei ihr sehr häufig.2008–2012
  • Bei der europäischen zweiten Generation (GH, 2008-2012) ist Rost die Hauptschwäche: Unterboden, Federn, Querlenker, Achsträger und Endschalldämpfer können früh korrodieren.2008–2012
  • Beim 2.2-Diesel der GH-Generation kann überwiegender Kurzstreckenbetrieb während der Partikelfilter-Regeneration zu Ölverdünnung führen.2008–2012
  • Mehrere US-Besitzer der zweiten Generation (Jahrgang 2010) beschreiben das Auto als langlebig, mit hohen Laufleistungen ohne größere Reparaturen.2010
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