Mazda 6 2008
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 18% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.700 € – 5.690 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.750 €
- Baujahr
- −518 €
- Laufleistung
- −1.900 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Prodajem porodičnu Mazdu 6 u TE paketu opreme. Auto je u mom vlasništvu poslednje 4 godine, kada sam ga liďno uvezao iz Œvajcarske sa 218.000 km na satu. Nisam preprodavac, auto se prodaje iskljućivo jer je postao višak.
Vozilo je maksimalno mehanićki utegnuto i redovno održavano, u auto je sipano samo kvalitetno ulje:
• Mali servis (ulje i svi filteri) uračećen pre 5.000 km.
• Koćnice: Zamenjeni svi diskovi i sve ploči (prednje i zadnje) takoče pre 5.000 km.
• Klima: Kompletno dopunjena letos, hladi savrřeno.
• Dizne: Kompletno uračeĎene odmah nakon uvoza iz Œvajcarske i rade besprekorno.
• Kvaćilo i zamajac: Menjać, plivajući zamajac i sve oko prenosa je u TOP stanju – nema nikakvog tresenja, lupkanja niti čudnih zvukova pri paljenju i gařenju.
Estetsko stanje:
Auto nije lickan, poliran, niti zamazan za prodaju – prodaje se u izvornom stanju u kakvom se svakodnevno vozi. Shodno godinama i ćinjenicama da je služo kao pravi porodični auto, na limariji postoje vidljivi tragovi korišćenja od gradske voŸe i parkinga, ćto je i normalno za auto ovog godišta koji nije šminkan za preprodaju.
Praktićnost i potrošnja:
Ovaj model je poznat po svojoj udobnosti, a gepek je bukvalno ogroman – staje sve ćto vam padne na pamet, idealan za porodice i putovanja. Auto ide kao zmaj, a potrošnja je smeřna za ovu snagu: u gradu troši oko 7 litara (sto bi se reklo, sipaš i zaboraviš kad si sipao), dok je na otvorenom putu joř ekonomīniž.
SAMO OZBILJNI KUPCI !!!! KOREKCIJA CENE ZA OBILJNE MOGUCA !!!!
Mazda 6 Baujahr 2008: was Besitzer berichten
- Verschlissene Bremsscheiben sind der einzige auffällige HU-Mangel der GH-Generation, und Probleme mit der Achsaufhängung waren bei ihr sehr häufig.2008–2012
- US-Besitzer der ersten Generation (Jahrgang 2008) melden am häufigsten Getriebeschäden, meist bei hoher Laufleistung, sowie Durchrutschen vor einem harten Gangeinlegen.2008
- Bei der europäischen zweiten Generation (GH, 2008-2012) ist Rost die Hauptschwäche: Unterboden, Federn, Querlenker, Achsträger und Endschalldämpfer können früh korrodieren.2008–2012
- Beim 2.2-Diesel der GH-Generation kann überwiegender Kurzstreckenbetrieb während der Partikelfilter-Regeneration zu Ölverdünnung führen.2008–2012
Ähnliche Fahrzeuge
Alle ansehenMazda 6
2.0 CRDT Kombi · 2008
- 267.427 km
- Diesel
- Automatik
Mazda 6
2015
- 91.455 km
- Benzin
- Schaltgetriebe
Mazda 6
2015
- 91.455 km
- Benzin
- Schaltgetriebe
Mazda 6
full · 2013
- 140.000 km
- Benzin
- Automatik
Mazda 6
2.0 Diesel · 2009
- 321.000 km
- Diesel
- Schaltgetriebe
Mazda 6
2008
- 286.000 km
- Diesel
- Schaltgetriebe
Mazda 6
Sport · 2007
- 15.148 km
- Benzin
- Automatik
Mazda 6
2013
- 69.969 km
- Benzin
- Automatik