CarAPISКаталог автомобилей

Mazda 6 2009

ДТП зафиксировано
Год
2009
Пробег
180 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Универсал
Привод
Задний привод
Двигатель
2 184 cc
Мест
5
Источник
otomoto
Регион
Siedlce, Mazowieckie
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

Были ДТП
Мелкий ремонт
Отзывных кампаний нет
Техосмотр не пройден
О проверке неизвестно
Без гарантии
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 9% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 40 900 ₽ – 736 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
323 000 ₽
Год
−19 100 ₽
Пробег
+129 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

2009 Mazda 6 Kombi (Wagon) with 2.2L Diesel Engine

  • Drive Type: Rear-Wheel Drive
  • Price: 5,100 PLN
  • Location: Siedlce, Mazowieckie, Poland
  • Seller Type: Private seller

Condition & Issues

  • The vehicle is damaged and does not start (engine fault).
  • The DPF (Diesel Particulate Filter) was previously repaired for 1,500 zł and worked for about 2 months before failing again.
  • Front brake discs, tires, and oil were replaced recently.
  • Taxi plate was cleared from the registration.
  • The car has been rarely used (mostly while working in Germany) and is now being sold as non-functional for inspection and repair.
  • Front brake discs/tires and oil were replaced recently.
  • Taxi plate was cleared from the registration.

Recent Maintenance

  • Front brake discs and tires replaced
  • Oil change
  • Taxi plate removed from registration

Why Choose This Vehicle?

Despite its damage, the Mazda 6 offers a reliable diesel engine and spacious wagon body. The low mileage and recent maintenance make it a potentially good candidate for a mechanic or someone looking for a project car. The seller is willing to transport the vehicle for a fee, making it easier to evaluate.

Mazda 6 2009: что сообщают владельцы

  • Изношенные тормозные диски — единственное заметное замечание немецкого техосмотра у поколения GH, а проблемы с подвеской осей у него были очень частыми.2008–2012
  • У американской модели 2009 года, первого года второго поколения, главная проблема — отслаивающийся и ржавеющий подрамник, а больше всего жалоб в NHTSA касаются кузова и краски.2009
  • У европейского второго поколения (GH, 2008-2012) главная слабость — ржавчина: рано корродируют днище, пружины, рычаги, подрамники и задняя часть выпуска.2008–2012
  • У дизеля 2.2 поколения GH при езде в основном на короткие расстояния моторное масло может разжижаться во время регенерации сажевого фильтра.2008–2012
Все отзывы владельцев о Mazda 6

Похожие

Смотреть все