Mazda Cx-5 2013
Baujahr
2013
Laufleistung
234.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.998 cc
Quelle
otomoto
Region
Kostrogaj, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 40% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $4.274 to $20.473.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $11.759
- Baujahr
- −$3.125
- Laufleistung
- −$4.704
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Spacious and comfortable interior
- Known for reliability and dynamic handling
- Suitable for families and daily commuting
- Ready for LPG installation
Options
Safety
- ABS
- Traction Control
- Airbags
- Immobilizer
- Central Locking
- Seat Belts with Sensors
- Fog Lights
Comfort
- Leather Seats
- Heated Front Seats
- Automatic Climate Control
- Cruise Control
- Power Windows
- Power Mirrors
- Folding Mirrors
- Leather Steering Wheel
Technology
- Navigation System
- Large Display
- Parking Sensors
- Keyless Entry
- Start-Stop System
- Multimedia System
- Bluetooth
Vehicle History
- Imported from the Netherlands this year
- New tires installed
- Serviced and checked
- Full service history available in CEPIK
Why Choose This Vehicle?
This Mazda CX-5 offers a blend of spaciousness, comfort, and reliability, making it an excellent choice for families and daily commuters. It is well-maintained and ready for immediate use.
Mazda Cx-5 Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Britische Halter von 2.2-Dieseln aus 2013-2014 melden Ölverdünnung und Probleme bei der Regeneration des Partikelfilters; ein Auto musste zweimal zum Händler abgeschleppt werden.2013–2014
- Beim Modell 2012-2017 finden deutsche Prüfer oft Mängel an Achsaufhängungen und Lenkgelenken; modellweit fallen Federn und Dämpfer ab etwa acht bis elf Jahren überdurchschnittlich oft durch.2012–2017
- Eine Reihe britischer Halter von Autos aus 2012-2015 klagt über langsame oder ungenaue Navigation und teure Kartenupdates sowie über einen realen Verbrauch deutlich über den offiziellen Werten.2012–2015
- Die ADAC-Pannenstatistik für die erste Generation zeigt mittlere bis gute Werte; genannt werden ein Turboschlauch, der bei 2014er-Autos abrutschen konnte, und entladene Batterien bei Autos von 2012-2013.2012–2014
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