Mazda Cx-5 2014
2.0 SkyActiv-G 2.0L
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 53% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $4.102 to $22.704.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $12.358
- Baujahr
- −$2.276
- Laufleistung
- +$1.804
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 48,900 PLN
Drive Type: All-Wheel Drive (AWD)
Condition: Low mileage, well-maintained, original paint, recent oil change, clean title
Features:
- 2.0 SkyActiv-G engine (165 kW)
- Automatic transmission
- 5-seat configuration
- Advanced safety features (parking sensors, blind-spot monitoring, lane departure warning)
- Convenience features (keyless entry, automatic headlights, adaptive cruise control)
- Comfort features (climate control, power windows, power steering, heated seats)
- Technology (touchscreen infotainment, Bluetooth, USB, AUX, Bose sound system)
- Practicality (large cargo space, roof rails, central locking)
- Premium interior (Bose sound system, aluminum wheels, alloy wheels)
Why Choose This Mazda CX-5?
This 2014 Mazda CX-5 offers a perfect blend of performance, comfort, and technology. With its powerful SkyActiv-G engine, AWD capability, and low mileage, it provides excellent value for a used SUV. The manual transmission, spacious interior, and premium features make it ideal for both city driving and long trips. Whether you’re looking for a reliable daily driver or a weekend adventure vehicle, this Mazda CX-5 is a fantastic choice.
All prices are in Polish Zloty (PLN). Photos provided for reference only.
Mazda Cx-5 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Britische Halter von 2.2-Dieseln aus 2013-2014 melden Ölverdünnung und Probleme bei der Regeneration des Partikelfilters; ein Auto musste zweimal zum Händler abgeschleppt werden.2013–2014
- Beim Modell 2012-2017 finden deutsche Prüfer oft Mängel an Achsaufhängungen und Lenkgelenken; modellweit fallen Federn und Dämpfer ab etwa acht bis elf Jahren überdurchschnittlich oft durch.2012–2017
- Eine Reihe britischer Halter von Autos aus 2012-2015 klagt über langsame oder ungenaue Navigation und teure Kartenupdates sowie über einen realen Verbrauch deutlich über den offiziellen Werten.2012–2015
- Die ADAC-Pannenstatistik für die erste Generation zeigt mittlere bis gute Werte; genannt werden ein Turboschlauch, der bei 2014er-Autos abrutschen konnte, und entladene Batterien bei Autos von 2012-2013.2012–2014
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