Mazda Cx-5 2012
SPORT
Geprüftes Angebot
Baujahr
2012
Laufleistung
238.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Motor
2.200 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SPORT
Quelle
donedeal
Region
Drumconrath, Meath
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Geprüft
7 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Vergleichbare Angebote liegen bei $4.267 to $14.203.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $7.018
- Baujahr
- −$3.432
- Laufleistung
- −$2.807
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 238 000 km on the odometer, 7 previous owners
- Manual 6‑speed gearbox, NCT valid until September 2027
- 2.2 L diesel engine delivering 150 hp and 380 Nm torque
- White Pearl exterior, well‑maintained interior
Options & Features
- Climate control (dual‑zone)
- USB front‑panel connectivity
- Cruise control, hill‑hold assist, start‑stop system
- Parking sensors (front & rear)
- Tinted windows, leather steering wheel
- LED headlights, daytime running lights
- Alarm system, immobilizer, ISOFIX
- Rain sensor, lumbar support, split rear seats
Vehicle History
- Verified with Greenlight history check – no write‑off, no import
- NCT expiry: Sep 2027
- 7 owners recorded
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, fully documented Mazda CX‑5 that offers the reliability and versatility of a compact SUV with the added benefit of a diesel engine for long‑distance driving. Ideal for those looking for a proven, low‑maintenance vehicle with a solid service history.
Mazda Cx-5 Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Beim Modell 2012-2017 finden deutsche Prüfer oft Mängel an Achsaufhängungen und Lenkgelenken; modellweit fallen Federn und Dämpfer ab etwa acht bis elf Jahren überdurchschnittlich oft durch.2012–2017
- Eine Reihe britischer Halter von Autos aus 2012-2015 klagt über langsame oder ungenaue Navigation und teure Kartenupdates sowie über einen realen Verbrauch deutlich über den offiziellen Werten.2012–2015
- Die ADAC-Pannenstatistik für die erste Generation zeigt mittlere bis gute Werte; genannt werden ein Turboschlauch, der bei 2014er-Autos abrutschen konnte, und entladene Batterien bei Autos von 2012-2013.2012–2014
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