Mazda Cx-5 2014
Advantage
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
155.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Advantage
Quelle
otomoto
Region
Gliwice
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 63% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.610 € – 20.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.800 €
- Baujahr
- −1.970 €
- Laufleistung
- +2.150 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 155,000 km on a 2014 model with full ASO service history
- Accident‑free, original paint, very good condition
- Premium Advantage trim with Bose audio, navigation, dual‑zone climate control
- 2.0 L SKYACTIV‑G engine, 165 hp, manual transmission
- Front‑wheel drive, SUV body, 5 seats
Options & Features
- Safety: RVM (Rear‑View Monitor), ABS, ESP, Isofix
- Comfort: Dual‑zone climate control, Bose audio system, power‑electric windows, key‑less entry
- Technology: Navigation, Bluetooth, cruise control, 17‑inch alloy wheels
- Convenience: Power‑folding mirrors, steering wheel controls, steering wheel audio system
Vehicle History
- No accidents reported (bezwypadkowa)
- Full service history available, last service in 2024
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, accident‑free 2014 CX‑5 with a premium trim and extensive service record offers reliability and comfort at a competitive price. Ideal for buyers looking for a dependable SUV with proven longevity.
Mazda Cx-5 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Britische Halter von 2.2-Dieseln aus 2013-2014 melden Ölverdünnung und Probleme bei der Regeneration des Partikelfilters; ein Auto musste zweimal zum Händler abgeschleppt werden.2013–2014
- Beim Modell 2012-2017 finden deutsche Prüfer oft Mängel an Achsaufhängungen und Lenkgelenken; modellweit fallen Federn und Dämpfer ab etwa acht bis elf Jahren überdurchschnittlich oft durch.2012–2017
- Eine Reihe britischer Halter von Autos aus 2012-2015 klagt über langsame oder ungenaue Navigation und teure Kartenupdates sowie über einen realen Verbrauch deutlich über den offiziellen Werten.2012–2015
- Die ADAC-Pannenstatistik für die erste Generation zeigt mittlere bis gute Werte; genannt werden ein Turboschlauch, der bei 2014er-Autos abrutschen konnte, und entladene Batterien bei Autos von 2012-2013.2012–2014
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