Mazda Cx-5 2014
2.2 Skyactiv‑D
Baujahr
2014
Laufleistung
183.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.199 cc
Ausstattungslinie
2.2 Skyactiv‑D
Quelle
kleinanzeigen
Region
Iserlohn
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 52% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.124 to $20.238.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $9.555
- Baujahr
- −$1.168
- Laufleistung
- −$1.346
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.2 L Skyactiv‑D diesel – 175 PS, Euro 6 compliant
- Full AWD system for confident driving in any weather
- Leather seats, climate control, 8‑spoke alloy wheels – fully equipped
- 183,000 km on a 2014 model – well maintained
Options
- Leather upholstery
- Climate control (air‑conditioning)
- All‑wheel drive (AWD)
- 8‑spoke alloy wheels
- Tow‑hitch (anhängerkupplung)
Vehicle History
- TÜV valid until 08/2028 – inspection passed
Why Choose This Vehicle?
A dependable Mazda CX‑5 with full‑time AWD, low maintenance diesel powertrain, and premium interior – perfect for families or daily commuting.
Mazda Cx-5 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Britische Halter von 2.2-Dieseln aus 2013-2014 melden Ölverdünnung und Probleme bei der Regeneration des Partikelfilters; ein Auto musste zweimal zum Händler abgeschleppt werden.2013–2014
- Beim Modell 2012-2017 finden deutsche Prüfer oft Mängel an Achsaufhängungen und Lenkgelenken; modellweit fallen Federn und Dämpfer ab etwa acht bis elf Jahren überdurchschnittlich oft durch.2012–2017
- Eine Reihe britischer Halter von Autos aus 2012-2015 klagt über langsame oder ungenaue Navigation und teure Kartenupdates sowie über einen realen Verbrauch deutlich über den offiziellen Werten.2012–2015
- Die ADAC-Pannenstatistik für die erste Generation zeigt mittlere bis gute Werte; genannt werden ein Turboschlauch, der bei 2014er-Autos abrutschen konnte, und entladene Batterien bei Autos von 2012-2013.2012–2014
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