Mazda Cx-5 2012
CD175 4x4 AT Revolution · I [2012 - 2017]
Baujahr
2012
Laufleistung
235.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.191 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
CD175 4x4 AT Revolution
Generation
I [2012 - 2017]
Quelle
autovit
Region
Iasi
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 26% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $5.059 to $14.110.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $8.994
- Baujahr
- −$2.976
- Laufleistung
- −$2.465
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2012 Mazda CX-5 – A modern SUV with comfortable long‑distance driving. Well‑maintained with many safety and comfort features, suitable for families and daily use.
Highlights
- 4x4 (AWD) drivetrain
- 2012 model year
- 235,000 km
- Gri metalic paint
- 175 CP diesel engine
- Euro 6 emissions
- Touchscreen navigation
- Bose sound system
- Lane change assistant
- Rear view camera
- Keyless entry & start
- Heated front seats
- Leather steering wheel
- Dual climate control
- Adaptive headlights
- Fog lamps
- Follow‑me home
- Start/Stop system
- Alloy 19″ wheels
- ABS, EBD, airbags, ISOFIX, etc.
Features
- Dual‑zone climate control
- Heated front seats
- Leather steering wheel
- Rain sensor
- Power front windows
- Cruise control (auto)
- Headlamp wash
- LED daytime running lights
- Fog lamps
- Follow me home
- Start/Stop
- Electric parking brake
- Alloy 19″ wheels
- Antilock brakes, electronic brake distribution, power brakes, city emergency brake assist, driver/passenger airbags, head/ side airbags
- Full interior leather trim
- Ceramic coated headlights
- Bonus rear‑view camera “70 More”
Price: €7,000 (EUR) | Mileage: 235,000 km | Fuel: Diesel | Transmission: Automatic 4x4
Mazda Cx-5 Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Beim Modell 2012-2017 finden deutsche Prüfer oft Mängel an Achsaufhängungen und Lenkgelenken; modellweit fallen Federn und Dämpfer ab etwa acht bis elf Jahren überdurchschnittlich oft durch.2012–2017
- Eine Reihe britischer Halter von Autos aus 2012-2015 klagt über langsame oder ungenaue Navigation und teure Kartenupdates sowie über einen realen Verbrauch deutlich über den offiziellen Werten.2012–2015
- Die ADAC-Pannenstatistik für die erste Generation zeigt mittlere bis gute Werte; genannt werden ein Turboschlauch, der bei 2014er-Autos abrutschen konnte, und entladene Batterien bei Autos von 2012-2013.2012–2014
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