Mazda Cx-5 2014
GS | Toit Ouvrant | Caméra de Recul
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
112.771 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Crossover
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
GS | Toit Ouvrant | Caméra de Recul
Quelle
kijiji_ca
Region
City of Montréal
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 51% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.250 € – 14.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.330 €
- Baujahr
- −2.340 €
- Laufleistung
- +3.330 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2014 Mazda CX-5 GS – Toit Ouvrant (Sunroof), Caméra de Recul, AWD
Certified pre-owned vehicle from Mazda Des Sources, part of Canada’s largest dealership group.
Highlights
- AWD drivetrain with sunroof
- Back-up camera and blind‑spot monitoring
- Heated front seats and privacy glass
- Automatic transmission, power features and driver convenience
- Certified pre‑owned with no accident history
Specifications (selected)
- Fuel: Gasoline (gas) – gas
- Body: Crossover (SUV/Crossover)
- Price: CAD 1,299,500 (fair market value)
- Condition: Certified, no reported accidents, full interior carpet, cloth seats, heated front seats, child safety locks, etc.
Why Choose This Mazda?
- Proven reliability of Mazda’s SKYACTIV technology
- Low‑mileage, well‑maintained pre‑owned car
- Dealer warranty and certified service
- Location in Dorval – easy test‑drive experience
- Excellent value compared to new CX‑5s
Contact Mazda Des Sources at 2345 Place Transcanadienne, Dorval for a test drive. Certified pre‑owned Mazda CX‑5 with modern safety and comfort features.
Mazda Cx-5 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Britische Halter von 2.2-Dieseln aus 2013-2014 melden Ölverdünnung und Probleme bei der Regeneration des Partikelfilters; ein Auto musste zweimal zum Händler abgeschleppt werden.2013–2014
- Beim Modell 2012-2017 finden deutsche Prüfer oft Mängel an Achsaufhängungen und Lenkgelenken; modellweit fallen Federn und Dämpfer ab etwa acht bis elf Jahren überdurchschnittlich oft durch.2012–2017
- Eine Reihe britischer Halter von Autos aus 2012-2015 klagt über langsame oder ungenaue Navigation und teure Kartenupdates sowie über einen realen Verbrauch deutlich über den offiziellen Werten.2012–2015
- Die ADAC-Pannenstatistik für die erste Generation zeigt mittlere bis gute Werte; genannt werden ein Turboschlauch, der bei 2014er-Autos abrutschen konnte, und entladene Batterien bei Autos von 2012-2013.2012–2014
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