Mazda Cx-5 2016
Vollausstattung AWD 2,2 Automatik AHK
Baujahr
2016
Laufleistung
174.322 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.200 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Vollausstattung AWD 2,2 Automatik AHK
Quelle
kleinanzeigen
Region
Baesweiler
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 49% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.600 € – 20.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.960 €
- Baujahr
- +943 €
- Laufleistung
- −721 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Condition: Very well maintained Mazda CX 5 with AWD, 2.2L Automatic, and Premium Package (AHK).
Highlights
- AWD drivetrain for confident handling in all conditions
- 2.2L Turbocharged engine delivering strong performance
- Full Premium Package includes upgraded audio, advanced safety tech, and leather upholstery
- Low mileage (174k km) on a well-cared-for car
- AB removable tow hitch for towing or trailers
Features & Options
- Abnehmbare Anhängerkupplung (removable tow hitch)
- Besichtigung und Probefahrt nach Absprache (inspection and test drive by appointment)
- Vehicle is registered (EZ 04/2016) and still being actively driven
Why Choose This Mazda CX 5?
A well-maintained, low-mileage SUV with premium equipment and flexible ownership options. Perfect for families or anyone needing reliable AWD performance.
Mazda Cx-5 Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Bei US-Autos des Jahrgangs 2016 betreffen die meisten Beschwerden die Beleuchtung, allen voran ausfallendes LED-Tagfahrlicht bei rund 45.000 Meilen.2016
- US-Halter von 2016er-Autos melden häufig zu leicht reißende Windschutzscheiben, und beim Modelljahr 2018 stehen Beschwerden über Scheiben an zweiter Stelle.2016–2018
- Beim Modell 2012-2017 finden deutsche Prüfer oft Mängel an Achsaufhängungen und Lenkgelenken; modellweit fallen Federn und Dämpfer ab etwa acht bis elf Jahren überdurchschnittlich oft durch.2012–2017
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