Mercedes-Benz C-Class 2014
C220 Amg Paket Top Zustand und Ausstattung
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 68% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.011 to $40.450.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $15.729
- Baujahr
- −$1.332
- Laufleistung
- −$6.292
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Mercedes-Benz C-Klasse C220 Amg Paket
Top condition and premium equipment - This 2014 Mercedes-Benz C-Klasse C220 Amg is presented in excellent top condition with a meticulously maintained exterior and interior. The vehicle has been driven both short and long distances, showing minimal wear. Key features include:
- Powertrain: 125 kW (170 PS) diesel engine, automatic transmission
- Exterior: LED headlights, rain-sensing wipers, traffic sign recognition, winter tires, heated front seats, and a panoramic roof
- Interior: Climate control with 4-zone operation, ambient lighting, keyless entry, and a comprehensive suite of driver assistance systems (lane assist, collision warning, parking assist, etc.)
- Safety: Front airbags, rear airbags, electronic parking brake, and a comprehensive suite of driver and passenger airbags
- Technology: Infotainment system with navigation, multimedia display, Bluetooth, USB, and Apple CarPlay/Android Auto compatibility
- Maintenance: Regular service history, recent oil change, and a clean accident history
With 246,000 km on the odometer and only three previous owners, this C-Klasse offers exceptional value for a vehicle of its class. The price of €17,500 reflects its premium specifications and well-documented maintenance. Ideal for those seeking a reliable, high-performance sedan with modern luxury features.
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Mercedes-Benz C-Class Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Die Hinterachse der W204 von 2007–2014 kann bis zum Bruch rosten, und Mercedes hat neue Hinterachsen auf Kulanz bezahlt; ein gebrochener Hilfsrahmen bei rund 118.000 Meilen ist die häufigste Beschwerde zum US-C300 von 2009.2007–2014
- Bei der W205 von 2014–2021 beanstanden deutsche Prüfer ab der zweiten HU überdurchschnittlich oft polternde Vorderachsteile, werten das aber nicht als schweren Mangel.2014–2021
- W204-Diesel mit dem OM 651 (ab Ende 2008) verschleißen Steuerkettenspanner und leiden unter undichten oder ausfallenden Piezo-Injektoren; bei Dieseln aus dem Frühjahr und Sommer 2009 waren zudem die Wasserpumpen undicht.2008–2014
- Bei der W205 können schwache Batterien Start-Stopp abschalten oder das Auto ganz lahmlegen, und Infotainment und Navigation wirken kompliziert und veraltet.2014–2021
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