Mercedes-Benz C-Class 2008
2008 Avantgarde
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 70% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 433 € – 20.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.580 €
- Baujahr
- −568 €
- Laufleistung
- +1.840 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
A classic Mercedes-Benz Klasa C from 2008, presented in elegant black. This vehicle offers a blend of classic styling and modern luxury features, making it a desirable used car for those seeking a reliable and stylish sedan.
Key Features
- Body Style: Sedan
- Condition: Superb condition with a comprehensive list of upgrades and maintenance
- Safety & Technology: Includes advanced safety features such as ABS, ESP, ASR, and a multi-function steering wheel. Technology features include navigation, automatic climate control, rear and front parking cameras, and a comprehensive air conditioning system.
- Comfort: Electrically adjustable seats, power windows, and isoflex suspension for a smooth ride.
- Security: Central locking system and other safety enhancements.
Vehicle History
This Klasa C has been well-maintained with regular service records. It has a clean accident history and no reports of major repairs. The vehicle has been owned by a single person, ensuring its reliability.
Why Choose This Vehicle?
This Mercedes-Benz Klasa C Avantgarde combines classic Mercedes engineering with modern comfort and safety features. It offers excellent value for its age, with low mileage and a complete service history, making it an ideal choice for anyone looking for a dependable used sedan.
Mercedes-Benz C-Class Baujahr 2008: was Besitzer berichten
- Die Hinterachse der W204 von 2007–2014 kann bis zum Bruch rosten, und Mercedes hat neue Hinterachsen auf Kulanz bezahlt; ein gebrochener Hilfsrahmen bei rund 118.000 Meilen ist die häufigste Beschwerde zum US-C300 von 2009.2007–2014
- W204-Diesel mit dem OM 651 (ab Ende 2008) verschleißen Steuerkettenspanner und leiden unter undichten oder ausfallenden Piezo-Injektoren; bei Dieseln aus dem Frühjahr und Sommer 2009 waren zudem die Wasserpumpen undicht.2008–2014
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