Mercedes-Benz C-Class 2012
Avantgarde · NULL
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
194.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.796 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Avantgarde
Generation
NULL
Quelle
otomoto
Region
Kostrzyn, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 43% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 101 € – 31.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.700 €
- Baujahr
- +67 €
- Laufleistung
- +1.640 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 30,950 zł (negotiable)
Location: Kostrzyn, Wielkopolskie (20 km from Poznan)
Condition: Perfection, 194,000 km, 1.8 BLUE EFFICIENCY gasoline engine, manual transmission
Features:
- 100% original parts, serviced and documented
- Full service record, German TUV certificate until July 2027
- Spare set of winter tires (LATO/ZIMA) + new Hankook tires 2025
- Two keys and spare wheels (summer/winter)
- Full service history available for inspection
- Perfect condition, no accidents, no repairs
- One owner since new
- Original paint and original equipment
- Ready for road use with special export tables provided
Highlights
- Perfect technical and visual condition
- German TUV certificate until 2027
- Complete set of winter and summer tires included
- Full service history and documentation
- New spare parts and new tires
- Negotiable price, ready for purchase
Why Choose This Vehicle?
This Mercedes-Benz Klasa C Avantgarde offers unmatched reliability, low mileage, and comprehensive documentation. It’s a rare find in perfect condition with a full service history and current export tables, making it an excellent value for a used car buyer.
Mercedes-Benz C-Class Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Die Hinterachse der W204 von 2007–2014 kann bis zum Bruch rosten, und Mercedes hat neue Hinterachsen auf Kulanz bezahlt; ein gebrochener Hilfsrahmen bei rund 118.000 Meilen ist die häufigste Beschwerde zum US-C300 von 2009.2007–2014
- W204-Diesel mit dem OM 651 (ab Ende 2008) verschleißen Steuerkettenspanner und leiden unter undichten oder ausfallenden Piezo-Injektoren; bei Dieseln aus dem Frühjahr und Sommer 2009 waren zudem die Wasserpumpen undicht.2008–2014
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