Mercedes-Benz C-Class 2011
180 Kompressor Avantgarde
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 59% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $114 to $28.304.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $7.591
- Baujahr
- +$264
- Laufleistung
- −$3.036
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2011 Mercedes-Benz Klasa C 180 Kompressor Avantgarde
A well-maintained Mercedes-Benz Klasa C from 2011, imported from the Netherlands. This 1.8i Kompressor model features a 1796 cm³ engine producing 156 kW, paired with a manual transmission. The vehicle has been driven for 280,000 km and offers five seats with a spacious interior, making it ideal for comfort and prestige. Key features include:
- Automatic climate control with dual-zone climate control
- 17-inch aluminum wheels
- Advanced safety features: ABS, ESP, traction control
- Comprehensive safety package: airbags for driver, passenger, side, and roof
- Electrically adjustable and heated mirrors
- Power-adjustable front and rear seats
- Backup camera
- Original navigation system
- Radio with USB connectivity
- Rain sensor
- Interior upholstery
- Power steering
- Isofix child seat anchors
- Summer tires for alloy wheels
- Tire pressure monitoring system
- Navigation system
- Metallic paint finish
The car is roadworthy, comes with all original documents and a service manual, and is ready to drive. Located in Elbląg, Warmińsko-mazurskie, Poland. Price: 32,800 PLN.
Condition: The vehicle is in excellent condition with a clean service history. No accidents or major repairs reported. Recommended for purchase by Mercedes-Benz enthusiasts.
Mercedes-Benz C-Class Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Die Hinterachse der W204 von 2007–2014 kann bis zum Bruch rosten, und Mercedes hat neue Hinterachsen auf Kulanz bezahlt; ein gebrochener Hilfsrahmen bei rund 118.000 Meilen ist die häufigste Beschwerde zum US-C300 von 2009.2007–2014
- W204-Diesel mit dem OM 651 (ab Ende 2008) verschleißen Steuerkettenspanner und leiden unter undichten oder ausfallenden Piezo-Injektoren; bei Dieseln aus dem Frühjahr und Sommer 2009 waren zudem die Wasserpumpen undicht.2008–2014
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