Mercedes-Benz Cls 2007
550
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2007
Laufleistung
60.900 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Heckantrieb
Motor
5.461 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
550
Quelle
otomoto
Region
Wrocław, Dolnośląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 97% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.730 € – 20.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.050 €
- Baujahr
- −661 €
- Laufleistung
- +3.220 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 75,000 PLN
Fuel: Benzyna (Gasoline)
Drive Type: RWD
Engine Size: 5461 cm³ (V8)
Highlights
- Originality: Fully original vehicle with no modifications or tuning.
- Authenticity: Imported from Japan in November 2022, fully serviced at a Mercedes-Benz authorized workshop.
- Condition: No accidents reported, fully functional equipment, verified mileage.
- Warranty: Original warranty valid until 2027.
Why Choose This Vehicle?
This Mercedes-Benz CLS 550 offers exceptional originality and characteristic performance of a V8 engine, combined with a pristine condition and comprehensive service history. Perfect for enthusiasts seeking a rare, untouched example of this iconic model.
Mercedes-Benz Cls Baujahr 2007: was Besitzer berichten
- Die Airmatic-Luftfederung der ersten Generation verliert Luft und fällt aus, berichten drei US-Besitzer von 2008er Fahrzeugen; AUTO BILD warnt vor vierstelligen Reparaturkosten.2004–2010
- Unter 61 französischen Besitzern des 320 CDI der ersten Generation ist der Turbolader der häufigste Defekt, gefolgt von Getriebe und Krümmer.2004–2010
- Im Gebrauchtwagentest schreibt AUTO BILD, dass das COMAND-System der ersten Generation vor dem Facelift oft abstürzt und frühe Fahrzeuge die problematische SBC-Bremse haben, die 2006 entfiel.2004–2010
- Im Gebrauchtwagentest nennt AUTO BILD die Hydrobuchse der vorderen Zugstrebe und danach die oberen Querlenker als häufigste TÜV-Mängel der ersten Generation.2004–2010
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