Mercedes-Benz Cls 2006

320 CDI

Baujahr

2006

Laufleistung

267.000 km

Kraftstoff

Diesel

Getriebe

Automatik

Karosserieform

Coupé

Farbe

Schwarz

Motor

2.987 cc

Ausstattungslinie

320 CDI

Quelle

otomoto

Region

Konstancin-Jeziorna, Mazowieckie

Verkäufer

Privatverkäufer

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt

Reparaturen unbekannt

Rückruf unbekannt

Prüfung unbekannt

Prüfstatus unbekannt

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 24% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 2.730 € – 18.100 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: 7.500 €
Baujahr: −891 €
Laufleistung: −2.960 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

267 000 km on a 3.0 CDI V6 engine delivering 224 hp
Fully automatic transmission, black metallic finish
Recent turbocharger regeneration and injector replacement
Well‑maintained interior: black leather seats, Harman‑Kardon audio
18‑inch alloy wheels, cruise control, parking sensors

Features

Power‑adjustable seats with memory
Tilt‑and‑telescoping steering column
Cruise control, parking‑sensor system
Built‑in COMAND navigation
Harman‑Kardon premium audio
Black leather upholstery

Vehicle History

Turbocharger and injector overhaul, automatic gearbox service, new rear tires recently installed
Minor wear visible but overall in good condition

Why Choose This Vehicle?

A well‑tuned, low‑maintenance Mercedes‑Benz CLS that offers the luxury of a coupe with the practicality of a sedan. Perfect for those seeking German engineering and a refined driving experience.

Mercedes-Benz Cls Baujahr 2006: was Besitzer berichten

Die Airmatic-Luftfederung der ersten Generation verliert Luft und fällt aus, berichten drei US-Besitzer von 2008er Fahrzeugen; AUTO BILD warnt vor vierstelligen Reparaturkosten.2004–2010
Unter 61 französischen Besitzern des 320 CDI der ersten Generation ist der Turbolader der häufigste Defekt, gefolgt von Getriebe und Krümmer.2004–2010
Im Gebrauchtwagentest schreibt AUTO BILD, dass das COMAND-System der ersten Generation vor dem Facelift oft abstürzt und frühe Fahrzeuge die problematische SBC-Bremse haben, die 2006 entfiel.2004–2010
Im Gebrauchtwagentest nennt AUTO BILD die Hydrobuchse der vorderen Zugstrebe und danach die oberen Querlenker als häufigste TÜV-Mängel der ersten Generation.2004–2010

Alle Besitzer-Erfahrungen zum Mercedes-Benz Cls

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