Mercedes-Benz Cls 2007
320cdi
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 43% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.349 to $27.546.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $10.118
- Baujahr
- −$951
- Laufleistung
- −$3.478
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Classic 320 CDI diesel engine with 165 kW of smooth power.
- 4‑zone climate control, leather steering wheel and heated front seats.
- Advanced safety: driver and passenger airbags, ESP, ABS, parking sensors front & rear.
- Sunroof, Xenon headlights, and a full multimedia package including navigation.
Options & Features
Safety: Driver & passenger airbags, side airbags, ESP, ABS, parking sensors (front & rear), lane‑keeping assist, seat‑belt reminder.
Comfort & Convenience: 4‑zone climate control, leather steering wheel, heated front seats, power seats with memory, power mirrors, central lock, keyless entry, rear‑view camera.
Technology: Navigation system, Bluetooth, CD player, multi‑function steering wheel, LED interior lighting, Xenon headlights, rain sensor, automatic headlamps, power sunroof, tire‑pressure monitoring.
Additional: Metallic paint, alloy wheels, winter tires, non‑smoking vehicle, service booklet, digital dashboard, air suspension, suspension comfort system.
Why Choose This Vehicle?
A well‑equipped 2007 CLS‑Klasse that combines classic Mercedes styling with modern conveniences and a robust diesel engine. Ideal for drivers who want a blend of luxury, safety, and practicality at an attractive price.
Mercedes-Benz Cls Baujahr 2007: was Besitzer berichten
- Die Airmatic-Luftfederung der ersten Generation verliert Luft und fällt aus, berichten drei US-Besitzer von 2008er Fahrzeugen; AUTO BILD warnt vor vierstelligen Reparaturkosten.2004–2010
- Unter 61 französischen Besitzern des 320 CDI der ersten Generation ist der Turbolader der häufigste Defekt, gefolgt von Getriebe und Krümmer.2004–2010
- Im Gebrauchtwagentest schreibt AUTO BILD, dass das COMAND-System der ersten Generation vor dem Facelift oft abstürzt und frühe Fahrzeuge die problematische SBC-Bremse haben, die 2006 entfiel.2004–2010
- Im Gebrauchtwagentest nennt AUTO BILD die Hydrobuchse der vorderen Zugstrebe und danach die oberen Querlenker als häufigste TÜV-Mängel der ersten Generation.2004–2010
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