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Mercedes-Benz E-Class 2016

E220

Kein Unfall gemeldetBehält 1% des ursprünglichen Listenpreises
Baujahr
2016
Laufleistung
58.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Silber
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.100 cc
Ausstattungslinie
E220
Quelle
carsensor
Region
Nagoya
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Vergleichbare Angebote liegen bei $9.187 to $28.517.

Behält 1% des ursprünglichen Listenpreises

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$18.424
Baujahr
−$4.836
Laufleistung
+$7.370

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 2016 model with only 58,000 km on the odometer
  • 2.1‑L inline‑4 gasoline engine (2100 cc) paired with a smooth 7‑speed automatic
  • Dealer‑guaranteed, 1‑month warranty with unlimited mileage
  • Premium safety & convenience features: radar safety package, lane‑assist, blind‑spot monitor, keyless‑go, power seats, heated seats, navigation, rear‑view camera

Options & Features

  • Radar Safety Package
  • Lane Assist
  • Blind‑Spot Monitor
  • Half‑leather seats
  • Keyless‑Go
  • Power & heated seats
  • Navigation system
  • Rear‑view camera
  • Memory seat settings

Vehicle History

  • One‑owner vehicle
  • No accident or repair history
  • Upcoming inspection scheduled for March 2027

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained, low‑mileage Mercedes‑Benz E‑Class that blends luxury, safety, and reliability – ready for a new owner.

Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2016: was Besitzer berichten

  • Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
  • Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
  • Deutsche Quellen berichten beim W213 von 2016–2023 von ausfallenden NOx-Sensoren, Infotainment-Störungen und Kühlmittelverlust bei OM656-Dieseln; es gab rund drei Dutzend Rückrufe.2016–2023
  • Bei W213 mit dem Vierzylinder-Diesel OM654 waren die Schlepphebel eine Schwachstelle, bis Mercedes ab Juni 2018 eine geänderte Ausführung verbaute.2016–2018
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Mercedes-Benz E-Class

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