Mercedes-Benz E-Class 2013
350 CDi
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
389.500 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
3.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
350 CDi
Quelle
kleinanzeigen
Region
Germany
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 37% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 24.100 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.100 €
- Baujahr
- +517 €
- Laufleistung
- −4.050 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 8,700 € (Verkaufswagen) | Mileage: 389,500 km | Year: 2013 | Fuel: Diesel | Transmission: Automatic
Key Features:
- Condition: Recently renewed (2026) - includes oil change, power steering pump, injectors, air conditioning
- Exterior: AMG wheels (18-inch) and upgraded suspension
- Interior: Good equipment package
- Maintenance: All major systems refreshed as of 2026
Vehicle Details:
- Model: E-Class
- Trim: 350 CDi
- Generation: N/A (previously 05/2013)
Why Choose This E-Class?
A well-maintained 2013 E-Class with a refreshed 2026 service, premium AMG wheels, and a powerful diesel engine. Great for daily driving or occasional long trips. Low mileage and fully functional features make it a reliable choice for a used luxury sedan.
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
- Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017
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