Mercedes-Benz E-Class 2014
3.0 E350d V6 BlueTEC AMG Sport G-Tronic+
Baujahr
2014
Laufleistung
129.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Coupé
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
3.000 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
3.0 E350d V6 BlueTEC AMG Sport G-Tronic+
Quelle
autotrader
Region
MARCH
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 23% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $3.745 to $27.086.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $11.369
- Baujahr
- −$1.544
- Laufleistung
- −$3.339
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 3.0 L V6 BlueTEC engine delivering 330 hp
- AMG Sport package with sport suspension and styling cues
- G‑Tronic+ 9‑speed automatic for smooth shifts
- 4‑wheel drive (4MATIC) for confident handling
- 129,000 miles (≈207,500 km) – well‑maintained
Options
- AMG Sport package (sport suspension, body kit)
- BlueTEC emissions‑control system
- G‑Tronic+ 9‑speed automatic
- 4‑wheel drive (4MATIC)
Why Choose This Vehicle?
An iconic Mercedes‑Benz E‑Class offering performance, luxury, and advanced diesel technology at an attractive price point.
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
- Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017
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