Mercedes-Benz E-Class 2016
Baujahr
2016
Laufleistung
204.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Quelle
tweedehands_be
Region
Lendelede
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 25% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $5.602 to $47.604.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $20.994
- Baujahr
- −$2.283
- Laufleistung
- −$7.300
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Mercedes-Benz E 200 BlueTec 2.2D 100kW Euro 6b (2016)
Price: €12,800 (incl. VAT)
Highlights
- Dealer maintained service history
- Includes original service book
- First owner
- Air suspension (Airmatic) with dual airbags
- Automatic transmission
- Multifunction steering wheel
- Bluetooth connectivity
- Climate control with air conditioning
- Automatic headlights
- LED daytime running lights
- Electric windows and mirrors
- LED fog lights
- Automatic climate control
- USB and auxiliary audio inputs
- Airbags and ABS
- Seat heating and seat adjustment
- Stabilizer bar detection
- Anti-lock braking system (ABS)
- Alarm system
- LED lighting throughout
Condition: Used (dealer maintained)
Fuel: Diesel
Body Style: Break (SUV)
Construction Year: 2016
Price Type: For sale (Te koop)
Location: Lendelede, Belgium
Contact: Phone +32496304096
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
- Deutsche Quellen berichten beim W213 von 2016–2023 von ausfallenden NOx-Sensoren, Infotainment-Störungen und Kühlmittelverlust bei OM656-Dieseln; es gab rund drei Dutzend Rückrufe.2016–2023
- Bei W213 mit dem Vierzylinder-Diesel OM654 waren die Schlepphebel eine Schwachstelle, bis Mercedes ab Juni 2018 eine geänderte Ausführung verbaute.2016–2018
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