Mercedes-Benz E-Class 2014

E220 CDI

Baujahr

2014

Laufleistung

116.200 km

Kraftstoff

Diesel

Getriebe

Automatik

Karosserieform

Cabrio

Farbe

Grau

Antrieb

Heckantrieb

Motor

2.100 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

E220 CDI

Quelle

autotrader

Region

Burton-on-Trent

Verkäufer

Händler

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt

Reparaturen unbekannt

Rückruf unbekannt

Prüfung unbekannt

Prüfstatus unbekannt

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 21% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $3.014 to $27.124.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: $11.379
Baujahr: −$1.571
Laufleistung: −$1.901

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

2.1 L diesel engine (2100 cc) delivering 125 kW (170 hp)
Fully automatic G‑Tronic+ transmission for smooth city and highway driving
Electric convertible roof, fully functional
New tyres, Bosch front & rear brake discs and pads
Fresh MOT valid until 05/11/2027, fully serviced

Options & Features

Electric convertible roof – fully operational
New tyres – low wear
Bosch front & rear brake discs and pads – nearly new
Air conditioning – fully operational
MOT – valid until 05/11/2027
Freshly serviced – all systems checked

Why Choose This Vehicle?

A timeless 2014 Mercedes‑Benz E‑Class Cabriolet offering low running costs, a smooth automatic drive and a sleek convertible experience – perfect for summer adventures.

Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2014: was Besitzer berichten

Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017

Alle Besitzer-Erfahrungen zum Mercedes-Benz E-Class

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