CarAPISКаталог автомобилей

Mercedes-Benz E-Class 2010

E 250 Avantgarde BlueEfficiency CDI Aut.

ДТП зафиксировано
Год
2010
Пробег
248 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Мест
5
Комплектация
E 250 Avantgarde BlueEfficiency CDI Aut.
Источник
willhaben
Регион
Germany
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

Были ДТП
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
8 владельцев
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 6% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — $1 686 to $30 120.

Как построена оценка

Базовая цена модели
$11 801
Год
−$975
Пробег
−$941

Оценка обновлена

Об автомобиле

Highlights

  • 250 CDI engine delivering 150 kW (204 PS)
  • 5‑seat luxury sedan with leather seats and power adjustments
  • 248,000 km – well‑maintained for its age
  • Automatic transmission with optional 4‑MATIC all‑wheel drive (upgrade noted)

Options

Safety

  • ABS, ESP, Traction Control, Airbags (driver & passenger), ISOFIX, Parking Sensors, Xenon Headlamps

Comfort

  • Climate control (automatic), Power seats, Leather upholstery, Power steering, Central locking, Sunroof (optional)

Technology

  • Bluetooth, USB, Navigation (if equipped), LED daytime running lights, Adaptive cruise control (if equipped)

Vehicle History

This vehicle is listed as an Unfallwagen (accident vehicle). No further accident details are provided in the listing.

Why Choose This Vehicle?

A 2010 Mercedes‑Benz E‑Class with a powerful 250 CDI diesel offers the blend of performance, luxury, and German engineering reliability—ideal for drivers who want a proven sedan at a competitive price.

Mercedes-Benz E-Class 2010: что сообщают владельцы

  • Цепь ГРМ — известная слабость ряда бензиновых моторов: четырёхцилиндрового M271 до рестайлинга W212 и V6 M276 до 2014 года, у которого плохо смазываемый натяжитель может растянуть цепь.2009–2014
  • Пневмоподвеска Airmatic — типичная статья расходов у W211 и W212: у W211 для замены стареющих ресиверов приходится снимать заднюю ось, а компрессоры часто отказывают.2004–2016
  • У W212 2009–2016 годов немецкие инспекторы гораздо чаще среднего находят коррозию тормозных трубок, стояночный тормоз хуже среднего и ржавчину подрамника задней оси, которую Mercedes устранял по доброй воле.2009–2016
Все отзывы владельцев о Mercedes-Benz E-Class

Похожие

Смотреть все