Mercedes-Benz E-Class 2013
E350 AMG Sport
Baujahr
2013
Laufleistung
61.760 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Silber
Antrieb
Frontantrieb
Motor
3.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
E350 AMG Sport
Quelle
autotrader
Region
WELWYN GARDEN CITY
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 87% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $3.731 to $25.585.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $10.648
- Baujahr
- −$2.353
- Laufleistung
- +$4.259
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑door estate, 3.0‑L BlueTEC diesel, 5‑seat
- 15‑month dealer warranty + 12‑month roadside recovery
- Full service history, 90‑point check, only 2 previous owners
- Premium options: front electric memory seats, leather trim, DAB radio, reverse camera, privacy glass, front & rear parking sensors, 18” alloy wheels
Options & Features
- Comfort: Front electric memory seats, leather trim, privacy glass
- Safety: Reverse camera, front & rear parking sensors, 90‑point inspection
- Tech: DAB radio, satellite navigation
- Wheels: 18” alloy
Vehicle History
- 2 owners, 2 keys, no recorded accidents
- 90‑point check passed, full service history available
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2013 Mercedes‑Benz E‑Class with modern diesel efficiency, extensive warranty coverage, and premium features – ideal for a discerning buyer seeking luxury and reliability.
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
- Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017
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