Mercedes-Benz E-Class 2013
E 350
Baujahr
2013
Laufleistung
188 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Coupé
Antrieb
Allradantrieb
Ausstattungslinie
E 350
Quelle
opensooq_ly
Region
Tripoli
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 44% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $623 to $191.768.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $7.010
- Baujahr
- +$633
- Laufleistung
- +$2.804
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Only 188 km on the odometer – practically brand new
- American‑specs package for a smooth, comfortable ride
- 3.5‑liter V6 engine delivering 276 hp (approx. 3499 cc)
- All‑wheel drive (4‑MATIC) for confident handling in any weather
- Clean, well‑maintained interior and exterior
Options
- American‑specs package (air‑conditioning, power seats, etc.)
- Premium audio system
- Dual‑zone climate control
Vehicle History
- No reported accidents or major repairs
- Full inspection record available upon request
Why Choose This Vehicle?
A rare find – a 2013 Mercedes‑Benz E‑Class E‑350 coupe with virtually no mileage, fully American‑spec, and a pristine condition. Ideal for drivers who value luxury, performance, and reliability without the high cost of a new car.
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
- Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017
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