Mercedes-Benz E-Class 2016
E220 Cabriolet
Baujahr
2016
Laufleistung
226.488 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Cabrio
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
E220 Cabriolet
Quelle
ememain_be
Region
Belgique
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
2 Vorbesitzer
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 29% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $4.829 to $47.714.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $23.526
- Baujahr
- −$4.736
- Laufleistung
- −$9.410
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Mercedes-Benz E-Klasse E220 Cabriolet (E 220 d CABRIOLET)
2016 model, 226,488 km, diesel, automatic transmission (7 speeds)
- Interior: Black
- Seats: 4
- Emission class: Euro 6b
- Features: Cuir upholstery, cruise control, automatic climate control, air conditioning, power windows, power locks, ABS, ESP, airbags, LED lighting, navigation, USB, air conditioning, electric seats, heated seats, rain sensors, alloy wheels, central locking, start/stop, LED headlights, stability control, rearview camera, parking sensors, Bluetooth, parking sensors, etc.
- Taxes: TVA non déductible (benefit margin regime)
- Owner count: 2
Location: Beveren-Leie, Belgium. Verified dealer listing.*
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
- Deutsche Quellen berichten beim W213 von 2016–2023 von ausfallenden NOx-Sensoren, Infotainment-Störungen und Kühlmittelverlust bei OM656-Dieseln; es gab rund drei Dutzend Rückrufe.2016–2023
- Bei W213 mit dem Vierzylinder-Diesel OM654 waren die Schlepphebel eine Schwachstelle, bis Mercedes ab Juni 2018 eine geänderte Ausführung verbaute.2016–2018
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