Mercedes-Benz E-Class 2009
E200 CDI
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 5% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 631 € – 18.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.450 €
- Baujahr
- −319 €
- Laufleistung
- −2.980 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Mercedes-Benz Klasa E (E200 CDI) – 2009
Condition: New, serviced, no warning lights. Full electrics and climate work. Interior in near-pristine condition for its age with black leather trim. Exterior shows typical mileage wear.
Specs:
- Power: 136 kW
- Body: Sedan
- Wheelbase: 2009 model, 423 km (≈262 mi)
- Interior: Black leather, wood-grain effect trim
- Exterior: Chrome trim, alloy wheels
Features:
- Automatic transmission
- Full leather interior
- Climate control
- Power windows & locks
- Parking sensors
- Central multimedia infotainment
- Multidisciplinary central locking
- Decorative finish
History:
- Roadworthiness inspection passed (OC: 09.2029, PT: 10.2027)
- No accident or recall history reported
- Vehicle transferred with VAT margin and possible trade-in or leaving the vehicle for settlement
- Full maintenance records available on request
Price: 9 900 PLN (discounted VAT margin) – buyer exempt from Polish VAT payment.
Location: Warsaw, Mazowieckie (ul. Mehoffera 50a, Tarchomin).
Contact: DOBRY KOMIS – Autokomis, Tel. (available Mon–Fri 10:00–19:00, weekends by appointment). Ask before visiting.
Additional info: VAT margin applied, trade-in option, central vehicle history check possible via central registration database.
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2009: was Besitzer berichten
- Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
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