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Mercedes-Benz E-Class 2013

E250 CDI

Baujahr
2013
Laufleistung
299.406 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.143 cc
Ausstattungslinie
E250 CDI
Quelle
tweedehands_be
Region
België
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 27% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.200 € – 28.500 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
12.000 €
Baujahr
−1.260 €
Laufleistung
−4.780 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2013 Mercedes-Benz E-Klasse

  • Fuel: Diesel (2.143 L)
  • Power: 150 kW / 204 PS
  • Body: Sedan (Berline)
  • Features: Air conditioning, climate control, heated outside mirrors, cruise control, electronic stability program (ESP), start‑stop system, radio, electric seats, rain sensor, traction control, LED daytime running lights, Bluetooth, emergency brake assist, multilfunction steering wheel, leather seats, ABS, airbags, electric outside mirrors, emergency brake assist, hill hold control, central locking, LED lighting
  • Price: €7,950 (fixed price, export)
  • Location: Brecht, Belgium
  • Seller: Rizq Occasions BV (not verified)

Only export listing – no warranty or dealer assistance provided.

Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
  • Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
  • Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
  • Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Mercedes-Benz E-Class

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