Mercedes-Benz E-Class 2010
E 220
Baujahr
2010
Laufleistung
217.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Motor
2.200 cc
Ausstattungslinie
E 220
Quelle
ememain_be
Region
Aartselaar
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 18% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.200 € – 18.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.750 €
- Baujahr
- −352 €
- Laufleistung
- −1.140 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 217,000 km on a 2.2 L diesel engine – proven longevity
- Manual gearbox for engaging drive feel
- Panoramic sunroof, heated seats, and leather upholstery
- Air‑conditioning, cruise control, and parking sensors
- Euro 5 compliant, 5‑seat sedan
Options
Comfort & Convenience
- Heated seats, leather upholstery, panoramic sunroof, air‑conditioning
Safety & Technology
- Cruise control, parking sensors, navigation system, electronic side mirrors, power windows
Additional Features
- Euro 5 emission standard, beige interior
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2010 Mercedes‑Benz E‑Class offers the brand’s renowned quality and comfort at an attractive price. Ideal for drivers who appreciate a classic diesel performance with modern conveniences.
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
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