Mercedes-Benz E-Class 2012

Avantgarde

Baujahr

2012

Laufleistung

250.000 km

Kraftstoff

Diesel

Getriebe

Automatik

Karosserieform

Limousine

Farbe

Grau

Motor

2.100 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

Avantgarde

Quelle

donedeal

Region

Limerick

Verkäufer

Privatverkäufer

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt

Reparaturen unbekannt

Rückruf unbekannt

Prüfung bestanden

Nicht geprüft

7 Vorbesitzer

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 31% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $2.189 to $20.716.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: $9.263
Baujahr: −$1.796
Laufleistung: −$770

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

2.1 L Diesel engine delivering 136 hp and 360 Nm torque
250 000 km on the odometer – still in excellent condition
Full service history, new tyres and brakes, recently passed NCT
Comfort‑rich trim with dual‑zone climate, heated seats, leather interior

Features

Climate control (dual‑zone)
Heated seats, lumbar support
Electrically adjustable seats, gear shift paddles
Leather interior, leather steering wheel
Adaptive headlights, LED headlamps
Cruise control, hill‑hold assist, parking sensors (front/rear)
Start‑stop system, speed limiter
Tinted windows, alloy wheels

Vehicle History

7 previous owners
NCT expiry Oct 2026 – vehicle inspection passed
No reported accidents or recalls

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained 2012 Mercedes‑Benz E‑Class that offers the luxury and performance you expect, with a clean service record and all the comfort features of the Avantgarde trim.

Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2012: was Besitzer berichten

Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017

Alle Besitzer-Erfahrungen zum Mercedes-Benz E-Class

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