Mercedes-Benz E-Class 2014
BlueTEC Hybrid Sport
Год
2014
Пробег
168 000 km
Топливо
Гибрид
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Цвет
Белый
Мест
5
Комплектация
BlueTEC Hybrid Sport
Источник
subito
Регион
Isola Vicentina
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 62% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — $3 252 to $38 125.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- $18 777
- Год
- −$2 465
- Пробег
- +$4 062
Оценка обновлена
Об автомобиле
Highlights
- Mild‑Hybrid 2.0L BlueTEC engine with 150 kW (204 hp) and electric assist
- 168 000 km on a 2014 model – well‑maintained, fully serviceable
- Full‑auto paddle‑shift, dual‑zone climate, satellite navigation
- Safety suite: ABS, ESP, multiple airbags, parking sensors
Options
Safety
- ABS, ESP, front & side airbags, knee airbags
Comfort - Dual‑zone climate control, electric windows, electric mirrors, cruise control, speed limiter
Technology - Satellite navigation, Bluetooth, USB/aux, CD/MP3 radio, voice commands, parking sensors (front & rear)
Convenience - 4‑door, 5‑seat, paddle‑shift, 3 driving modes
Why Choose This Vehicle?
The 2014 Mercedes‑Benz E‑Class BlueTEC Hybrid delivers the brand’s renowned luxury and safety with the added benefit of hybrid efficiency. Its low‑maintenance hybrid drivetrain, coupled with a comprehensive feature set, makes it an excellent value for drivers seeking performance, comfort, and environmental responsibility.
Mercedes-Benz E-Class 2014: что сообщают владельцы
- Цепь ГРМ — известная слабость ряда бензиновых моторов: четырёхцилиндрового M271 до рестайлинга W212 и V6 M276 до 2014 года, у которого плохо смазываемый натяжитель может растянуть цепь.2009–2014
- Пневмоподвеска Airmatic — типичная статья расходов у W211 и W212: у W211 для замены стареющих ресиверов приходится снимать заднюю ось, а компрессоры часто отказывают.2004–2016
- У W212 2009–2016 годов немецкие инспекторы гораздо чаще среднего находят коррозию тормозных трубок, стояночный тормоз хуже среднего и ржавчину подрамника задней оси, которую Mercedes устранял по доброй воле.2009–2016
- Двое владельцев в США считают дилерское обслуживание дорогим, а двое из десяти отзывов о машине 2017 года называют мультимедиа неудобной или устаревшей.2012–2017
Похожие
Смотреть всеMercedes-Benz E-Class
300 d · 2019
- 144 600 km
- Дизель
- Автомат
$24 000На 23% ниже рынка
Mercedes-Benz E-Class
280 V6 Avantgarde 7GTro · 2007
- 146 200 km
- Бензин
- Автомат
$7 500На 59% ниже рынка
Mercedes-Benz E-Class
E250 · 2015
- 271 000 km
- Дизель
- Автомат
$7 800На 27% ниже рынка
Mercedes-Benz E-Class
2016
- 147 000 km
- Дизель
- Автомат
$24 000На 8% ниже рынка
Mercedes-Benz E-Class
220d 4Matic AMG · 2023
- 77 000 km
- Дизель
- Автомат
$45 000На 11% ниже рынка
Mercedes-Benz E-Class
Avantgarde · 2025
- 8 120 km
- Дизель
- Автомат
$48 500На 101% ниже рынка
Mercedes-Benz E-Class
E63 · 2012
- 63 000 km
- Бензин
- Автомат
$33 000
Mercedes-Benz E-Class
Sport G-Tronic+ Euro 5 (s/s) · 2012
- 118 325 km
- Дизель
- Автомат
$4 000На 42% ниже рынка