CarAPISКаталог автомобилей

Mercedes-Benz E-Class 2010

220 CDI

Год
2010
Пробег
241 357 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Мест
5
Комплектация
220 CDI
Источник
willhaben
Регион
Vienna
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 47% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 45 000 ₽ – 2 060 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
899 000 ₽
Год
−42 400 ₽
Пробег
+70 900 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Highlights

  • 5‑seat luxury sedan with 241,357 km on the odometer
  • 125 kW (170 PS) diesel engine, fully automatic transmission
  • Premium features: LED headlights, power‑steering, 2‑zone climate control, navigation, sunroof
  • Excellent maintenance history – all service records up to date

Features

  • LED headlights & daytime running lights
  • Sunroof (Schiebedach)
  • Navigation system & onboard computer
  • Leather steering wheel
  • Power steering & power windows
  • 2‑zone climate control
  • Front & side airbags, ABS, ESP
  • Electric tailgate, ISOFIX child seats
  • Winter & summer tires, spare wheel
  • Bluetooth, CD & DAB radio
  • Tinted windows, auto‑dimming interior mirror
  • Ski bag, immobilizer, parking sensors

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained 2010 Mercedes‑Benz E‑Class offers the brand’s renowned comfort and safety at a very competitive price. Its diesel engine delivers strong torque and fuel efficiency, while the extensive feature list keeps it on par with newer models. Ideal for drivers seeking a reliable, feature‑rich sedan without the premium price tag of a new car.

Mercedes-Benz E-Class 2010: что сообщают владельцы

  • Цепь ГРМ — известная слабость ряда бензиновых моторов: четырёхцилиндрового M271 до рестайлинга W212 и V6 M276 до 2014 года, у которого плохо смазываемый натяжитель может растянуть цепь.2009–2014
  • Пневмоподвеска Airmatic — типичная статья расходов у W211 и W212: у W211 для замены стареющих ресиверов приходится снимать заднюю ось, а компрессоры часто отказывают.2004–2016
  • У W212 2009–2016 годов немецкие инспекторы гораздо чаще среднего находят коррозию тормозных трубок, стояночный тормоз хуже среднего и ржавчину подрамника задней оси, которую Mercedes устранял по доброй воле.2009–2016
Все отзывы владельцев о Mercedes-Benz E-Class

Похожие

Смотреть все