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Mercedes-Benz E-Class 2013

350 Bluetec

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
212.106 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Coupé
Farbe
Rot
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.987 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
350 Bluetec
Quelle
otomoto
Region
Wyszków, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 58% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $717 to $32.141.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$12.856
Baujahr
−$167
Laufleistung
+$547

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 57,000 PLN
Features:

  • Automatic climate control
  • Cruise control
  • Power steering
  • Bluetooth connectivity
  • Automatic headlights
  • Start/Stop technology
  • Full airbag system
  • LED rear lights
  • Isofix child seat anchors
  • Rear LED daytime running lights
  • Comprehensive safety features including ESP, ABS, and traction control
  • Full service history
  • No accident history reported

Why choose this vehicle?
This 2013 Mercedes-Benz Klasa E 350 Bluetec offers a perfect blend of luxury, performance, and efficiency. With its powerful diesel engine, spacious interior, and advanced safety features, it provides a comfortable and secure driving experience. The car is ready to drive, with a clean title and no accident history. Whether you’re looking for a reliable daily driver or a stylish weekend cruiser, this Klasa E delivers on all fronts.

All prices are in Polish Zloty (PLN).

Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
  • Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
  • Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
  • Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Mercedes-Benz E-Class

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