Mercedes-Benz E-Class 2010
350d Aut. Coupé
Baujahr
2010
Laufleistung
152.500 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Coupé
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
231 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
350d Aut. Coupé
Quelle
willhaben
Region
Wien
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 84% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $561 to $25.679.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $11.158
- Baujahr
- −$504
- Laufleistung
- +$4.463
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Mercedes-Benz E-Klasse 350d Aut. Coupé (07/26) – Pickerl & Service
Very well-maintained Mercedes-Benz E-Class E 350 BlueEfficiency CDI Automatic, C207 (V6 231PS) with excellent condition. The car has been serviced every year, with all service records and invoices provided.
Highlights
- 2010 Mercedes-Benz E-Class with 152,500 km
- 231 PS (170 kW) V6 diesel engine
- Automatic transmission with premium equipment (climate control, navigation, leather seats, etc.)
- Low mileage and full service history
- Private seller in Vienna, ready to sell
Why Choose This Vehicle?
This well-preserved E-Class offers premium comfort, impressive fuel efficiency, and a comprehensive service record. Perfect for anyone looking for a reliable, high-quality used luxury sedan.
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
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