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Mercedes-Benz E-Class 2010

W212 E250 CDI Pakiet AMG

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
302.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.143 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
W212 E250 CDI Pakiet AMG
Quelle
otomoto
Region
Zadzim, Łódzkie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 20% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $717 to $25.713.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$9.231
Baujahr
−$231
Laufleistung
−$3.692

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 22,900 PLN
Fuel: Diesel
Drive Type: Rear-Wheel Drive
Engine Size: 2.2 L (2143 cc)
Condition:

  • No accident history
  • No simple repairs
  • No recall issues
  • Warranty type: Manufacturer warranty
  • Inspection passed
  • Owner count: 1
  • New tires
  • New brake pads (front and rear)
  • New tires
  • Pristine condition, no scratches
  • Original AMG package
  • No mechanical issues reported

Why choose this vehicle?
This well-maintained Mercedes-Benz Klasa E offers a reliable diesel engine, manual transmission, and excellent condition. With low mileage and recent maintenance, it provides a comfortable and efficient driving experience. Ideal for those seeking a dependable used car with original AMG features.

Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2010: was Besitzer berichten

  • Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
  • Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
  • Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Mercedes-Benz E-Class

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