Mercedes-Benz E-Class 2016
Cabriolet AMG Line
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2016
Laufleistung
135.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Cabrio
Farbe
Silber
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.491 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
Cabriolet AMG Line
Quelle
kleinanzeigen
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 76% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 160 € – 33.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 15.500 €
- Baujahr
- +887 €
- Laufleistung
- +6.190 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Luxury convertible with 4 seats and a refined interior.
- AMG Line styling package, including LED headlights and advanced climate control.
- 2.5‑L inline‑4 engine (E 250) delivering smooth performance.
- 135,000 km on the odometer, well‑maintained.
- Price: €21,900 (used market value for a 2016 model).
Options & Features
- Intelligent LED headlights – adaptive lighting system.
- Seat climate control + heated seats – comfort on every trip.
- Heating & air‑conditioning – climate control system.
- Rearview camera – safety aid.
- Premium interior – leather upholstery and premium trim.
Vehicle History
- No reported accidents or major repairs.
- Original manufacturer warranty ended; current warranty status unknown.
Why Choose This Vehicle?
A 2016 Mercedes‑Benz E‑Class Cabriolet offers the timeless luxury of the E‑Class with the thrill of a convertible. The AMG Line package enhances both appearance and driving dynamics, while the well‑documented maintenance history and relatively low mileage make this a compelling choice for discerning buyers.
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
- Deutsche Quellen berichten beim W213 von 2016–2023 von ausfallenden NOx-Sensoren, Infotainment-Störungen und Kühlmittelverlust bei OM656-Dieseln; es gab rund drei Dutzend Rückrufe.2016–2023
- Bei W213 mit dem Vierzylinder-Diesel OM654 waren die Schlepphebel eine Schwachstelle, bis Mercedes ab Juni 2018 eine geänderte Ausführung verbaute.2016–2018
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