Mercedes-Benz E-Class 2012
200 CGI Avantgarde
Baujahr
2012
Laufleistung
157.687 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Ausstattungslinie
200 CGI Avantgarde
Quelle
marktplaats
Region
Velsen-Noord
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 55% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.980 € – 27.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.100 €
- Baujahr
- −1.360 €
- Laufleistung
- +5.240 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2012 Mercedes‑Benz E‑Class sedan with 135 kW (184 hp) engine
- 5‑speed automatic transmission, rear‑wheel drive
- 157,687 km driven, low‑maintenance German build quality
- Front‑to‑back soft‑touch leather upholstery, heated mirrors, LED daytime running lights
Options
Safety & Driver Assistance
- Electronic Stability Program (ESP)
- Traction control
- Hill‑Hold Control
- Emergency brake assist
- Lane‑keeping assist (if present)
Comfort & Convenience
- Heated exterior mirrors & side mirrors
- Climate control, automatic climate control, air conditioning
- Power windows, power door locks, power seat adjustment
- Cruise control, parking sensors, rear‑view camera (if present)
Technology & Infotainment
- Bluetooth, navigation system, multimedia radio
- LED daytime running lights, LED interior lighting
- On‑board computer, multi‑function steering wheel
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2012 Mercedes‑Benz E‑Class offers the brand’s legendary refinement and safety, all at an attractive price point.
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
- Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017
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