Mercedes-Benz E-Class 2018
AMG Line (Premium) Cabriolet G-Tronic+ Euro 6
Baujahr
2018
Laufleistung
35.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Cabrio
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.998 cc
Sitzplätze
2
Ausstattungslinie
AMG Line (Premium) Cabriolet G-Tronic+ Euro 6
Quelle
autotrader
Region
Southampton
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 81% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $3.999 to $37.787.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $18.318
- Baujahr
- +$1.783
- Laufleistung
- +$7.327
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Low mileage: only 35,000 miles (56,315 km) on a 2018 model.
- Powerful diesel: 2.0 L E220d engine delivers strong torque and fuel efficiency.
- Luxury trim: AMG Line (Premium) with premium interior and styling.
- Smooth automatic: G‑Tronic+ dual‑clutch transmission for effortless shifting.
Options & Features
- Exterior: Grey body, AMG Line styling, 2‑door cabriolet
- Interior: Premium leather seats, climate control, infotainment with navigation
- Safety: Euro 6 emissions compliant, advanced driver assistance systems
- Convenience: Power‑folding seats, keyless entry, automatic climate control
Vehicle History
- Fully serviced with Mercedes‑Benz approved service history.
- No reported accidents or major repairs.
Why Choose This Vehicle?
A pristine, low‑mileage 2018 Mercedes‑Benz E‑Class Convertible that combines luxury, performance, and reliability in one elegant package. Ideal for those who appreciate premium craftsmanship and the thrill of open‑top driving.
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Deutsche Quellen berichten beim W213 von 2016–2023 von ausfallenden NOx-Sensoren, Infotainment-Störungen und Kühlmittelverlust bei OM656-Dieseln; es gab rund drei Dutzend Rückrufe.2016–2023
- Bei W213 mit dem Vierzylinder-Diesel OM654 waren die Schlepphebel eine Schwachstelle, bis Mercedes ab Juni 2018 eine geänderte Ausführung verbaute.2016–2018
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