Mercedes-Benz Glc 2018
GLC 250 4‑Matic AMG Line / Designo INT
Baujahr
2018
Laufleistung
111.415 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb
Ausstattungslinie
GLC 250 4‑Matic AMG Line / Designo INT
Quelle
tweedehands_be
Region
Gentbrugge
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 37% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 13.400 € – 43.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 29.100 €
- Baujahr
- −3.690 €
- Laufleistung
- +2.760 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- AMG Line styling with Sport Package and light‑alloy wheels.
- 4‑Matic AWD provides all‑weather traction.
- Low mileage for a 2018 model – 111 415 km.
- Fully inspected and maintained by a dealer.
Options
- Safety & Driver Assistance: Cruise Control, Lane Departure Warning, Isofix, Head‑Up Display, Parking Camera & Sensors.
- Comfort & Convenience: Seat Ventilation, Seat Heating, Electric Seat Adjustment, Steering Wheel Heating, Keyless Entry, Electric Trunk.
- Sport Features: Sport Package, Sport Seats, Light‑Alloy Wheels.
Vehicle History
- No reported accidents or major repairs.
- Dealer‑maintained service history.
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, feature‑rich 2018 GLC 250 with the iconic AMG Line styling and advanced safety tech – perfect for drivers who demand luxury, performance and reliability.
Mercedes-Benz Glc Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Ab der dritten HU treten Mängel an den Achslagern mehr als viermal so oft auf wie im Schnitt; niederländische APK-Daten nennen ebenfalls das Fahrwerk als Schwachstelle.2015–2022
- Laut TÜV liegt der GLC von 2015 bis 2022 in den ersten fünf Jahren bei erheblichen Mängeln deutlich unter dem Schnitt und war Gesamtsieger des TÜV-Reports 2022.2015–2022
- Die US-Beschwerdezahlen zum GLC 300 sind gering, mit höchstens acht für 2016; teuerster gemeldeter Defekt ist unrunder Motorlauf beim Jahrgang 2017.2016–2022
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