Mercedes-Benz S-Class 2010
S350
Baujahr
2010
Laufleistung
107.087 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Ausstattungslinie
S350
Quelle
opensooq_ae
Region
Ajman
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 68% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.723 to $20.422.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $6.603
- Baujahr
- −$466
- Laufleistung
- +$2.641
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2010 Mercedes‑Benz S‑Class with 107 087 km – remarkably low for its age
- Fully serviced for the last two weeks: new tires, fresh oil, and a successful inspection
- European specifications with a powerful 3.0‑L V6 gasoline engine
- Automatic transmission, sedan body, and all‑wheel drive (4Matic)
Vehicle History
- Recent maintenance: new tires, oil change, and a comprehensive inspection
- No reported accidents or repairs
Why Choose This Vehicle?
Experience the comfort, prestige, and performance of a well‑maintained 2010 Mercedes‑Benz S‑Class S350 – a luxury sedan that blends European engineering with everyday reliability.
Mercedes-Benz S-Class Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Ratgeber zufolge kann die 7G-Tronic im W221 Schaltprobleme bekommen, die ein Software-Update nicht immer behebt, etwa durch eine defekte Leiterplatte im Steuergerät; beim S550 von 2007 klagen US-Besitzer am häufigsten über hakende Gänge.2006–2013
- Kaufberatungen der Fachpresse schreiben, dass die Airmatic-Federbeine des W221 nicht selten ausfallen, und eine abgesackte Ecke deutet auf einen undichten Luftbalg, einen Schlauch oder eine verschlissene Pumpe.2006–2013
- Laut Fachpresse wird die Elektrik des W221 mit dem Alter anfällig: Anzeigefehler im Kombiinstrument, eine Batterie, die sich im Stand entlädt, defekte Sitzsteuergeräte und Keyless-Fehler.2006–2013
- Der W221 steckt voller komplexer Systeme, die Fehlersuche braucht oft Mercedes-eigene Diagnose und Reparaturen sind teuer; besonders kostspielig ist Active Body Control bei V12- und AMG-Modellen.2006–2013
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