Mercedes-Benz Sprinter 2018
314 2.2 CDI 140
Baujahr
2018
Laufleistung
172.895 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Transporter
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.199 cc
Ausstattungslinie
314 2.2 CDI 140
Quelle
marktplaats
Region
Son en Breugel
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 22% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 11.000 € – 42.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 25.900 €
- Baujahr
- −8.700 €
- Laufleistung
- −7.960 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2018 model, 172 895 km, fully serviced by dealer
- 2.2 L CDI diesel (140 hp, 105 kW) with automatic transmission
- White, spacious cargo area, 2‑seat interior, front‑wheel drive
- Includes standard safety and convenience options: Bluetooth, rear‑view camera, climate control, electric windows, heated side mirrors, and a built‑in standby heater
Options
Safety & Security – ABS, airbags, parking sensors, rear‑view camera, blind‑spot detection, L‑sensor
Comfort & Convenience – Bluetooth, climate control, heated side mirrors, electric windows, central locking, keyless start, cruise control
Technology & Connectivity – On‑board computer, navigation (if available), LED headlights, power steering
Service & Warranty
- Dealer‑maintained service history
- Home warranty (Huisgarantie) covering parts and labor
Why Choose This Vehicle?
A robust, low‑mileage Sprinter ready for commercial use or daily deliveries, backed by a dealer warranty and comprehensive service history.
Mercedes-Benz Sprinter Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Defekte Raddrehzahl- bzw. ABS-Sensoren tauchen in US-Beschwerden zu den Jahrgängen 2014, 2016 und 2020 wiederholt auf; als meistgemeldetes Problem nennt die Seite einen defekten Radsensor am 2014er.2014–2020
- Die ADAC-Pannenzahlen stehen auf der Seite des Sprinter 2016–2018, gelten aber für Erstzulassungen 2016–2023 und damit wohl zwei Generationen; sie sind niedrig und steigen mit dem Alter: 1,6 je 1.000 beim Jahrgang 2023, 10,8 bei 2016.2016–2023
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