Mercedes-Benz Vito 2019

116 CDI LONG E6 AUTOMAT

Baujahr

2019

Laufleistung

186.000 km

Kraftstoff

Diesel

Getriebe

Automatik

Karosserieform

SUV

Farbe

Weiß

Antrieb

Heckantrieb

Motor

1.999 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

116 CDI LONG E6 AUTOMAT

Quelle

subito

Region

Verona

Verkäufer

Händler

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt

Reparaturen unbekannt

Rückruf unbekannt

Prüfung unbekannt

Prüfstatus unbekannt

Herstellergarantie

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 30% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 4.900 € – 40.900 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: 20.000 €
Baujahr: −100 €
Laufleistung: +6.480 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Mercedes-Benz Vito 116 CDI LONG E6 AUTOMAT

2019 model, 186,000 km, diesel engine (119 kW / 162 CV), automatic transmission, 4/5 doors, 3 seats. White exterior.

Highlights

Spacious 4/5 door SUV design
1999 cc diesel engine delivering 119 kW (162 CV)
Automatic transmission for smooth driving
Low mileage (186k km) for its age
Clean white exterior, ready for new owner

Specifications

Body style: SUV (5 doors, 3 seats)
Fuel: Diesel

Condition

Used vehicle, no accident or recall history reported
IVA (Italian VAT) included in price
Seller offers immediate payment option

Contact
VR AUTO SRL via Stanga 48/A, 37139 Verona
Phone: ###phonenumber### (WhatsApp available)

Additional info

Price without financing: 15,900 EUR + IVA
Seller accepts immediate cash payment
Accepts offers for the vehicle

Mercedes-Benz Vito Baujahr 2019: was Besitzer berichten

Das Zündschloss ist laut ADAC die wiederkehrende Pannenursache der Baureihe bei Erstzulassung 2015, 2017 und 2019; für 2015 wird auch die Lichtmaschine genannt.2015–2019
Dieselben Halter bewerten Getriebe und Platzangebot am schlechtesten; drei der zehn angezeigten Bewertungen nennen Rost oder durchwachsene Verarbeitung, zwei Elektrikfehler und eine hohen Ölverbrauch.2014–2022
Der ADAC fasst Vito, Viano und V-Klasse zusammen; in der Pannenstatistik 2024 gilt die Baureihe nicht als negativ auffällig, die Pannen steigen von 4 je 1.000 bei Erstzulassung 2022 auf etwa 17 bei 2015.2015–2022
Polnische Halter der aktuellen Generation bewerten Federung und Fahrverhalten am besten, vier der zehn angezeigten schriftlichen Bewertungen loben Komfort und Fahrgefühl.2014–2022

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